据线路板厂了解，小鹏“舍近求远”押注机器人已经让人大吃一惊，吉利“独树一帜”自主研制卫星的举动则有过之而无不及。事实上，吉利旗下的时空道宇科技有限公司早在2018年就已经成立，其经营范围包括低轨卫星研发、航空设备、卫星传输、信息数字化处理以及无人飞行器等业务。而从如此精心且充分的准备中不难看出，吉利已经铁了心要造卫星了。

  一来，卫星是自动驾驶和智慧出行的重要一环，发射卫星能为吉利的自动驾驶、无人机、物流等领域提供导航服务和数据支持。由于低轨卫星具备传输延时短、路径损耗小、定位精度高等特点，所以车企没有卫星就很难发展更高阶的自动驾驶，而吉利亲自下场研制低轨卫星不仅不用受制于人，还能降低整个前端成本，并且在定位、导航与车联网方面与其汽车制造、智慧出行等业务形成较强的协同效应，可谓一举多得。

  二来，据线路板厂了解，卫星的频段和轨道位置都是不可再生资源，吉利提前布局占位，有助其未来在出行、遥感、物联网等领域占得先机。科技转型、智慧出行、大数据等行业都需要卫星的辅助，但是低轨卫星的频段和轨道位置属于不可再生资源，只能先到先得。而吉利率先发射低轨卫星，提前整合相关核心产业链资源，未来就有望在大交通领域的出行生态建设中占据先发优势。

  三来，据线路板厂了解，吉利产业链市场会在卫星的带动下逐渐扩大，有助于促进航天产业和汽车产业的大规模融合，为其从车企转型成科技公司赋能。卫星能为自动驾驶、海洋、无人机、物流、测绘等多个领域提供全方位服务，因此随着吉利对低轨卫星布局的逐渐完善，其产业链规模也可以不断拓展。而航天产业与汽车产业的大规模融合，能使其企业品牌形象、科技感和商业价值得到进一步提升，吉利也有望从“车企制造商”的身份，逐步转变为业务更广泛的科技公司。