昨天，柔性线路板厂“电动汽车大电流启动电源保护电路板研发与产业化”项目经由线路板行业专家以及评价机构评估，整体科技成果巨国内领先达国际先进水平，该项目顺利通过鉴定。

研发成果报告

首先我司研发部李高工向专家评审团队汇报了项目研发成果报告。

随着电池管理系统使用设备的发展，从电动自行车到汽车，再到游艇等，大电流、高散热成为BMS发展趋势。传统PCB采用厚铜线路或嵌入铜块已逐渐无法满足，所以PCB迫切需要一种新的载流、散热结构设计来满足BMS发展 ，这一点在启动电源保护电路板上表现的尤为突出。

项目负责人李高工表示，通过多年的技术沉淀和积累，公司拥有先进的电动汽车大电流启动电源保护电路板制造技术，先进的国内外生产、检测设备及软硬件系统，同时有一批经验丰富的人员组成的团队，建立了完善的电动汽车电源保护板的研发、生产制造和管理系统。不论是在硬件上，还是在技术和人才方面，公司开展电动汽车大电流启动电源保护电路板的开发，都有稳固的基础，先天的优势。

深联电路的电动汽车大电流启动电源保护电路板的优势：

1.散热好，布局空间利用率高

由于结构设计，用嵌入铜条结构取代了传统厚铜线路或嵌入铜块结构（铜条尺寸远远大于铜块），并根据锂电池成组后MOS管输入和输出端对应的同一网络采用同一铜条连接以实现在有限的空间内最大化载流及散热，通过铜条载流和热传导，使载流和散热一体化；并在此基础上，铜条顶底层均只露出需要贴装的位置（铜凸台）以最大化利用有限的布线空间，提高了封装密度。

2.稳定性好，过载保护性能强

采用MOS管并联结合嵌入铜条结构对输入及输出端大电流进行分流，能有效地解决局部电流过载问题，稳定性好。

深联电路“电动汽车大电流启动电源保护电路板研发与产业化”项目针对新能源汽车用电路板，该项目相关技术已经申请国家发明专利6件（其中1件已获授权），拥有自主知识产权。

最后，经专家组讨论，一致认为，深联电路电动汽车大电流启动电源保护电路板广泛应用于新能源汽车领域，整体水平居国内领先，一致同意通过科技成果评价。

深联电路公司介绍

深联电路成立于2002年，在广东深圳，江西赣州，广东珠海（预计见年10月份投产）设三个制造基地，员工总人数4500人，自2004年起销售额每年保持10%的增长，至2022年销售额达到33.3亿人民币，在CPCA内资百强线路板企业中排名13位，已发展成为中国颇具价值的PCB制造企业，为新能源、通讯、安防、工控、医疗、汽车等领域的全球客户提供PCB、HDI、软硬结合板、FPC和FPCBA的一站式专业服务。

深联电路注重科技创新，拥有400名具备17年以上PCB从业经验的专业工程技术人员，每年销售额的5%投入研发，先后获得国家82项专利，国家级高新技术企业，深圳市企业技术中心称号等。