随着电子行业的快速发展，电路板从单面板到双面多层板，从PCB硬板到FPC软板，简单谈谈软板和硬板的区别。

PCB硬板是电子元器件当中的支撑体，一般用FR4做基材，不能弯折、挠曲，在一些不需要弯折请要有比较硬强度的地方使用，如电脑主板、手机主板等。

软板属于PCB板的一种，与传统的PCB板有很大的出入，一般用PI做基材，是柔性材料，具有质量轻、厚度薄、可自由弯曲折叠等优良特性。pcb软板可以采用端子连接方式进行线路连接，也可以采用软硬板避开这些连接机构，pcb软板可以利用布局方式配置很多的硬板并将之连接，少了连接器及端子干扰，可以提升信号品质及产品信赖度。

软板的制造工艺更为复杂精细。由于其柔性的特点，在蚀刻线路、钻孔、贴片等环节都需要采用专门的设备和技术，以防止对柔性材料造成损伤。例如，软板的钻孔过程要使用激光钻孔技术，确保孔径微小且边缘整齐，不会因机械钻孔产生的应力导致材料撕裂。

硬板的加工流程相对成熟标准化，与软板相比，其蚀刻、钻孔、插件等工序在常规设备上即可高效完成。但随着电子产品对精度要求的不断提高，硬板的制造工艺也在持续改进升级，如高精度多层板的制作，对层间对准、通孔质量等方面的把控愈发严格。

主要应用领域

消费电子：

FPC在消费电子领域应用广泛。除了前面提到的折叠屏手机，在平板电脑、笔记本电脑的转轴部位，软板用于连接显示屏与主板，实现信号传输的同时，能够适应开合动作带来的形变。另外，在高端耳机中，软板可以巧妙地布置在狭小的腔体内部，连接各个声学部件，保证音质的清晰传输。

硬板在消费电子的主板、显卡、声卡等核心部件占据主导地位。这些部件需要承载大量的芯片、电阻、电容等元器件，硬板凭借其稳固的结构和良好的电气性能，为这些元器件提供可靠的安装和工作环境，确保整个设备的稳定运行。

汽车电子：

软板在汽车电子中的应用逐渐增多，尤其是在汽车内饰照明系统、仪表盘柔性显示屏、座椅加热控制系统等部位。它能够根据汽车内部复杂的空间结构进行灵活布线，减少布线难度，提高车内空间的利用率，同时降低因车辆震动对线路的影响。

硬板在汽车发动机控制系统、车载电脑、制动系统等关键部位不可或缺。这些系统要求线路板具备极高的可靠性和稳定性，能在高温、高湿度、强电磁干扰等恶劣环境下正常工作，硬板的特性正好满足这些需求。

国内对于软板主要依靠人工目测进行质量检测，属于高成本低效率，随着目前pcb电路板设计越来越趋于高精度、高密度化，传统的人工检测方法已经不能够满足当今需求，pcb软板缺陷自动化检测成为产业发展必然趋势。

柔性电路板不仅是可以弯曲的线路板，同时它也是连成立体线路结构的重要设计方式，这种结构搭配其他电子产品设计，可以构建出各式各样不同的应用，因此，pcb软板和硬板还是不同的。
 

综上所述，软板和硬板各具优劣，在不同的电子领域发挥着关键作用。随着科技的不断发展，二者的性能也在持续优化，未来它们将继续为各类电子产品的创新与发展提供坚实的电路支撑。