汽车软硬结合板之美系车“Jeep”败退中国 比亚迪、零跑想“接盘”工厂
据深联电路汽车软硬结合板小编了解,对于广汽菲克长沙工厂,目前零跑、比亚迪等正在与广汽进行商讨转让的可能性。
据汽车软硬结合板小编了解,7月18日,广汽集团官网宣布,广汽菲克近几年持续亏损,且今年2月以来一直无法恢复正常生产经营,广汽集团和Stellantis正在协商有序终止合资公司,并将依法依规妥善处理合资公司的相关事宜。
与此同时,Stellantis集团也发布公告称,由于之前宣布的Stellantis获得与广汽集团合资企业广汽菲克多数股份的计划缺乏进展,Stellantis将采用轻资产方式在中国发展Jeep品牌,并与广汽集团协商终止本地合资企业。
双方发布公告,意味着广汽菲克将从合资模式中脱身退出中国市场,今后Jeep品牌车型,或将全部来自进口。
不过,随着广汽菲克“败退”中国,其产能基地的处置也就成为了首要讨论要的大事,广汽菲克成立于2010年3月9日,由广汽集团和Stellantis集团以50:50的股比设立,目前拥有长沙工厂和广州工厂两大整车生产基地。
长沙工厂主要生产Jeep自由光、大指挥官和大指挥官PHEV,广州工厂主要生产Jeep自由侠和指南者,总体设计产能32.8万辆。
据汽车软硬结合板小编了解,对于广汽菲克的长沙工厂而言,于比亚迪似乎有更大的吸引力,当前比亚迪在长沙已有自建工厂,但如今产能持续供不应求,直接接手广汽菲克的长沙产能基地,对于快速提升产能,也是一个不错的解决方案。
ps:部分图片来源于网络,如有侵权,请联系我们删除
推荐深联新闻
- 剖析电池 FPC 的结构特性:柔性与精巧的完美融合
- 新能源汽车线路板:驱动未来的电子心脏
- 详解线路板水平电镀技术
- 探秘 5G 线路板:解锁超高速通信的精密电路密码
- PCB 厂:电子基石的锻造工坊
- 解码 PCB:开启电子世界的电路密匙
- 探秘汽车软硬结合板:汽车内部复杂环境的电路连接智慧
- 电路板为什么有那么多颜色?
- 心系员工健康,深联在行动——2024年度员工健康体检圆满结束!
- 探秘软硬结合板,现代电子产业不可或缺的复合型电路板
总共 - 条评论【我要评论】